江苏连云港假负载负载箱租赁大功率负载箱厂家

/航天，航空用三相交流负载箱

、航空航天负载箱是用于、航空、航天电源检测及电源产品的日常保养维护检测的设备，适用于、民用机场、飞机维修基地、航修站、飞机制造厂、飞机研制部门、航空航天部门、地面雷达站、舰艇、潜艇、精密仪器仪表及科研院所，可用于作战飞机、直升机、运输机以及中小型民航客机、地面供电电源、地面雷达站、舰艇、潜艇、精密仪器仪表电源的检测。可根据用户要求提供移动式、固定式、小型模块式、机架式、桥挂式和拖车式负载.

产品规格
功率范围：交流：5KW-6000KVA；
      直流：200A×2、800A×2、1000A、2000A或其它规格

电压范围：交流：AC36V、110V、AC115V/AC200V,AC400V,AC440V、AC3000V
      直流：DC0-70V/DC28V、DC28.5V、DC28.5V 、DC57V、DC270V、DC1000V
功率因数：PF：0.8-1.0
频     率：50Hz-60Hz  /400Hz
负载特性：阻性负载、感性负载、容性负载、阻感一体负载

主要技术参数
产品名称 三相交流负载箱
型    号 RT-L50KW RT-L100KW RT-L200KW RT-L500KW RT-L1000KW
负载功率 50KW 100KW 200KW 500KW 1000KW
测试电压 AC115V/200V
频    率 400Hz

负载控制 手动面板控制或远程计算机自动控制
调节能力 功率段百分比加载或按照所需功率加载
工作方式 连续工作
工作电源 AC380V/50Hz/三相四线制
功率因数 PF:0.8-1.0
温度环境 －10℃～+55℃
冷却方式 强制风冷
仪表显示 三相电流、三相电压、频率、功率
负载保护 短路、过压、过流、高温、风量保护
系统标准 满足国标、船标、军标、通信标准的测试
外型尺寸 000×700×1000（L×W×H)mm 1100×700×1300（L×W×H)mm 1100×700×1400（L×W×H)mm 1700×1500×1600（L×W×H)mm 1800×1600×2200（L×W×H)mm
重    量 150KG 250KG 400KG 1200KG 2500KG

负载测试项目及功能
序号 测试功能 测量参数
1 稳态测试 可测量发电机稳态三相电压、电流、有功功率、无功功率、视在功率、功率因数、频率、运行时间等基本功能。
2 波  形 全部波形，电压波形，电流波形，分相波形，波形数据：电压调制率，电压峰值Upk，电压波峰系数Ucf，电压畸变率，电流峰值Ipk，电流波峰系数Icf
3 谐  波 具有谐波分析功能，能同时分析电压、电流2～40次谐波含量及总谐波含量（波形畸变率）；电能累计功能。电压电流分次谐波（工频1-50次）；电话谐波因数（工频）
4 不平衡度 电压不平衡度，三相电压基波数据；
5 整定测试 电压整定上升范围，相对的电压整定上升范围；
电压整定下降范围，相对的电压整定下降范围；
频率整定上升范围，相对的频率整定上升范围；
频率整定下降范围，相对的频率整定下降范围；
6 波动测试 波动电压大值，小值，稳态电压偏差；
波动频率大值，小值，稳态频率偏差。
7 突加测试
（加 载） 加载时下降的低瞬时电压，瞬态电压偏差，负载增加后的电压恢复时间；
加载时下降的低瞬时频率，瞬态频率偏差，负载增加后的频率恢复时间；
8 突卸测试
（减 载） 卸载时上升的高瞬时电压，瞬态电压偏差，负载减少后的电压恢复时间；
卸载时上升的高瞬时频率，瞬态频率偏差，负载减少后的频率恢复时间；
9 巡检测试 机组连续工况试验测试，记录时段可设定，记录下该时段连续工况三相电压、三相电流、功率、功率因素、频率等电参数数据；
10 录  波 三相电压波形；四种录波模式：Umod(峰峰值,256点)，2000点/秒，4000点/秒，Har(谐波模式，工频128点/周波，中频64点/周波)；
11 召测曲线 能召测突加、突卸、电压、电流、频率曲线，及电压、电流谐波曲线及谐波含量；
12 负载控制 三相负载测试时只需在电脑上输入被测发电机组的额定功率加载或者输入负载总功率和加载时间，系统将自动完成从0%、25%、50%、75%、、110%、75%、50%、25%、0%的加载测试，并把发电机组的V、I、KW、Hz在加载中出现的变化、恢复时间和曲线以表格及图形的方式储存和显示；或者负载手动面板控制加载；
优化分段式投入方式，设置方便，自动加载一键式操作；小可在1KW~大功率之间任意调节。

直流负载箱产品说明： 
　　直流负载箱（电放负载）应用于各类发电机及UPS电源的日常维护测试、工程验收、出厂检验测试。普遍存在并急需解决的问题：根据众多基层维护工作人员的调查反映，目前UPS设备维护工作中普遍存在的维护技术难题是。各类UPS设备的输出功率与带载能力的检测工作一直以来无法有效顺利进行，只有等到供电故障发生后才知道是发电机组性能出现问题了。 直流负载箱（电放负载）可以经过带载试验来测试各类发电机组及UPS设备的输出功率与带载能力。
直流负载箱（电放负载）功能介绍： 
1、新装UPS设备的工程验收时，检测UPS设备输出功率及蓄电池能否达到设计要求。
2、UPS设备日常维护例行检测，根据新颁发通信电源维护规程要求，每年要对UPS设备进行核对性放电试验。
3、功率、电压、电流、频率、等等重要参数的测试数据一目了然。
4、可设定恒功率放电值（无段式）
5、所有能电热元件均符合UL安全规格
6、具有风扇故障检测、过压、过流、漏电等保护功能。
可多部并联放电，以适应大电流放电的场合。
直流负载箱（电放负载）应用领域：
　　 检测电源、UPS设备、交流稳压器、逆变器、开关电源等通信交流设备的输出功率与带载能力。

UPS不间断电源测试流程：
测试UPS的主要目的是鉴定UPS的实际技术指标能否满足使用要求。UPS的测试一般包括动态测试和稳态测试两类。稳态测试是在空载、50％额定负载以及100％额定负载条件下，测试输入、输出端的各相电压、线电压、空载损耗、功率因数、效率、输出电压波形、失真度及输出电压的频率等。动态测试一般是在负载突变(一般选择负载由0％—100％和由100％-0％)时，测试UPS输出电压波形的变化，以检验UPS的动态特性和能量反馈通路。
动态测试
1.突加或突减负载测试
先用“电源扰动分析仪”测量空载、稳态时的相电压与频率，然后突加负载由0％至100％或突减负载由100％至0％，若UPS输出瞬变电压在-8％-+10％之间(可依具体机型的该项指标而定)，且在20ms内恢复到稳态，则此UPS该项指标合格；若UPS输出瞬变电压超出此范围时，就会产生较大的浪涌电流，无论对负载还是对UPS本身都是极为不利的，则该种UPS就不宜选用。
2.转换特性测试
此项主要测试由逆变器供电转换到市电供电或由市电供电转换到逆变器供电时的转换特性。测试时需有存储示波器和能模拟市电变化的调压器。
转换试验要在100％负载下进行，特别是由市电转换到UPS上时，相当于UPS的逆变器突然加载，输出波形可能在1～2周期内有±10%的变化。切换时间就是负载的断电时间。此项测试是检测转换时供电有无断点，如有断点，且断点超过20ms就会造成信号丢失。在线式UPS一般不会有断点，但其波形幅值会有瞬时变化，要求在半周期内消失。另外，因为UPS在市电正常时，逆变器工作频率是跟踪市电频率的，一旦市电中断，逆变器频率完全由控制电路的本机振荡器来控制，这一突然变化是随机性的，它与市电中断前的瞬间状态和本机振荡器的状态有关，这种频率控制的瞬态变化，可能造成输出频率变化达30％，很多负载无法适应这一变化。
稳态测试
所谓稳态测试是指设备进入“系统正常”状态时的测试，一般可测波形、频率和电压。
1.波形
一般是在空载和满载状态时，观测波形是否正常，用失真度测量仪，测量输出电压波形的失真度。在正常工作条件下，接电阻性负载，用失真度测量仪测量输出电压波形总谐波相对含量，应符合产品规定的要求，一般小于5％。

2.频率
一般可用示波器观测输出电压的频率和用“电源扰动分析仪”进行测量。目前UPS的输出电压频 率一般都能满足要求。但当UPS的频率电路，本机振荡器不够时，也有可能在市电频率不稳定时，UPS输出电压的频率也跟着变化。UPS输出频率的精度一般在与市电同步时，能达到±0．2％。

3.输出电压
UPS的输出电压可以通过以下方法进行测试判断：
(1)当输入电压为额定电压的90％，而输出负载为100％或输入电压为额定电压的110％，输出负载为0时，其输出电压应保持在额定值±3％的范围内。
(2)当输入电压为额定电压的90％或110％时，输出电压一相为空载，另外两相为100％额定负载或者两相为空载，另一相为100％负载时，其输出电压应保持在额定值±3％的范围内，其相位差应保持在4°范围内。
要在不平衡负载情况下，使负载电压的幅值和相位，保持在允许范围内，逆变器的设计就做到每相都能单调整。在对每一相电压的幅值和相位分别控制的情况下，可以做到三相负载电压始终是对称的。有的UPS不是每相都能单调整，所以，当接单相负载时，输出电压就会出现明显的不平衡。对于这类UPS，就不能进行此种测试，使用时，也使三相负载尽量平衡。
另外，上述的不平衡负载一相为空载，另外两相为额定负载或者两相为空载，另一相为额定负载的条件较为严酷，有的机器是在不平衡负载为两相为额定负载，另一相为70%的额定负载或者一相为额定负载，另两相为70％的额定负载条件下来测试输出电压（各相电压，线电压）的稳压精度和三相输出不平衡度。
(3)当UPS逆变器的输入直流电压变化土15％，输出负载为0％—100％变化时，其输出电压值应保 持在额定电压值±3％范围内。这一指标表面上与前面所述指标重复，但实际上它比前面的指标要求更高。这是因为控制系统的输人信号在大范围内变化时，表现出明显的非线性特性，要使输出电压不超出允许范围，对电路要求就更高了。
4.效率
UPS的效率可以通过测量UPS的输出功率与输入功率求得。UPS的效率主要决定于逆变器的设计。大多数UPS只有在50％—100％负载时才有比较高的效率，当低于50％负载时，其效率就急剧下降。厂家提供的效率指标也多是在额定直流电压，额定负载(cosφ=0.8)条件下的效率。用户选型时好选取效率与输出功率的关系曲线和直流电压变化±15％时的效率。
效率等于输出有功功率比输入有功功率再乘以100％，输入功率不包含蓄电池的充电功率。测试是在正常条件下，负载为100％或50％的阻性负载情况下测量。从经济角度讲，机器的，可以节省电费，选用容量时，其裕量系数也可以减小些。
常规测试
1.过载测试
过载特性是用户极为关心，也是衡量UPS电源的一项重要指标。过载测试主要是检验UPS整机的过载能力，即使运行中出现过负荷现象时，UPS也能维持一定时间而不损坏设备。过载试验按设备指标测试，并且要在25℃以内的室温下进行。
2.输入电压过压、欠压保护测试
按设备指标输入电压允许变化范围进行测试，一般UPS允许输入电压变化±10％，当输入电压超过此范围时应报警，并转换到蓄电池供电，整流器自动关闭，当输入电压恢复到额定允许范围内时，设备应自动恢复运行，即蓄电池自动解除，转为由市电运行。在蓄电池自动投入和解除的过程中，UPS输出电源波形应无变化。
注意，此项测试一定要接线正确，特别是相序接对。另外，有的UPS在市电超出+10％范围时，只有报警，而无蓄电池自动投入的性能，只有当市电低于—10％范围时，才有蓄电池自动投入的功能。而有的UPS则是在市电超出±10％范围时，都有蓄电池自动投入的功能，测试时请注意这一点。

3.放电测试
放电测试主要是检验蓄电池的性能。放电试验时，一是要记录放电时间；二是要观测放电时的输出电压波形及放电保护值；三是要检查是否有“落后”电池。放电试验前对蓄电池作连续24h的不间断充电。

交流负载箱在电路检测中的作用有哪些？
一般后备电源常用的是柴油发电机组，如果柴油发电机组负载过低，如果低于60%或者空载运转，那么就会对发电机组产生不好的影响，造成燃油燃烧不充分、活塞、喷嘴处积碳，发电机组造成损失，同时备用电源也不能很好的发挥作用。那么交流负载箱对备用电源的维护有什么样的作用呢？

    通常有两大作用：
    种是，交流负载箱可以对新的柴油发电机组进行带载能力检测，并发电机组选择的合理性和断电情况下作用的发挥。
    另一种是，能够对备用电源进行检测和维护，并给柴油发电机组在紧急情况下正常启动提供可靠的保障；
    交流负载箱还能对新电池工程进行性能检测，为新电池工程的验收提供科学且可靠的数据性依据，提高新电池工程使用的合理性。

变压器保护差动保护
电力系统是由发电、输电、变电、配电和用电组成的统一整体。变电环节在电力系统中占据相当重要的地位，而变压器是变电环节中重要的设备。变压器正常运行与否关乎电能的供应质量，进而影响到我们的正常生活。此外，变压器本身也是比较昂贵的电力设备，因此确保变压器的正常运行显得尤为重要。
当变压器处于不正常运行状态或故障状态时，它的一些运行参数会发生相应变化，继电保护装置根据这些变化发出告警或跳闸信号，使得运行人员能够及时发现和处理问题，确保变压器的安全稳定运行。针对不同的故障需配置相应的保护，变压器保护有很多种，例如差动保护、电流速断保护、瓦斯保护、过流保护、过负荷保护等。
差动保护作为变压器的主保护，能反映变压器内部相间短路故障、高压侧单相接地短路及匝间层间短路故障，是由变压器的一次和二次电流的数值和相位进行比较而构成的保护。

产品介绍
一 功率单元
交直流负载箱使用U型管纯阻性镍镉功耗元件，电阻热密封安装在合金管内，管外部带绝缘散热片，绝缘性好，其优点是热温度系数优良，长时间使用无红热现象，具有较好的一致性，功率因数可达到0.99以上；4U-6KW交直流机架式负载箱
优点：采用合金材质，耐高温，功率因数高，一致性好； 本身带有散热绕片，且在其侧面安装大功率轴流风机，高温长时间运行；
作为功率单元的负载部分，采用热敏系数较低的镍铬合金，包裹在合金材质外的是防氧化填充层，并由不锈钢套管组成，外部使用金属绕片加大散热面积，即使没有散热干烧运行48小时功率棒不会烧毁。
功率棒生产后，通常经过满载24小时的处理，阻值稳定误差小于±1%。同时为了使功率负载单元能长时间稳定使用，我们采取了小功率多组合方式。通过增加功率单元个数，减小因单位面积散热高，延缓因老化阻值增高功率日益下降。

二 散热单元
负载散热系统完善：负载箱采用强制风冷式散热，在负载部分的一侧安装2台大功率轴流风机，大大降低了了负载设备运行中的温度，设备可靠散热。

三 机壳单元
负载箱的外壳采用冷扎钢板制作，定型好，负载箱的使用寿命；外观采用聚乙烯喷涂，室外放置防腐、防潮、防氧化、防烟雾腐蚀。
负载箱进风口和出风口安装丝网，丝网孔径不超过10mm，在通风的情况下提高了安全防护等级，机壳下方带有接地螺栓。
四 连接线单元
负载设备内部采用高温线缆连接，常温使用规格的基础上加大规格（200W及500W的档位选用1.5mm2线缆，1500W档位选用2.5mm2线缆），了负载设备在高温状态下长时间正常运行。

五 控制单元 
负载采用手动控制方式，配备5路微型断路器，每路断路器分别控制功率0.5kW、1.5kW、1kW、1kW、2kW；（其中0.5kW、1.5kW共用一个接口、1kW、1kW共用一个接口、2kW一个接口）。

六 负载输入
机箱后面板；每台机器共计3个输入口，输入接口为C14，3个接口立（标注：A路、B路、C路）；风机电源从其中一个固定接口获取(A路，标注：A路供电)。

七 主要技术性能和参数
1.负载电压：AC220V；DC270V
2.功率因数：1.0；
3.装机容量：6kw；